පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමත් සමඟ ලොව පුරා නව ශක්තියේ වර්ධනය හා උපදේශය නිසා බලශක්ති වාහන ප්රවර්ධනය හා යෙදූ බවට පත් කර තිබේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථ ද්රව්යවල සැහැල්ලු වර්ධනය සඳහා වන අවශ්යතා, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සුරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීම සහ ඒවායේ මතුපිට ගුණාත්මකභාවය, ප්රමාණය සහ යාන්ත්රික ගුණාංග ආරක්ෂිතව හා ඉහළ මට්ටමක පවතී. උදාහරණයක් ලෙස 1.6t වාහන බරක් සහිතව ඊවී එකක් ගැනීම, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ද්රව්යය කිලෝග්රෑම් 450 ක් පමණ වන අතර එය 30% ක් පමණ වේ. නිස්සාරණ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය තුළ පෙනෙන මතුපිට අඩුපාඩු, විශේෂයෙන් අභ්යන්තර හා බාහිර පෘෂ් on ය මත රළු ධාන්ය ගැටළුව, ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල නිෂ්පාදන ප්රගතියට බරපතල ලෙස බලපාන අතර ඒවායේ යෙදුම් සංවර්ධනයේ බාධක බවට පත්වේ.
නෙරපා හැර ඇති පැතිකඩ සඳහා, නිස්සාරණයේ සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් වන බැවින් එෆ් ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සඳහා මියගිය පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය අත්යවශ්ය වේ. විද්යාත්මක හා සාධාරණ ඩයි විසඳුම් යෝජනා කිරීම වෙළඳපල ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා ඊවී ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල සුදුසුකම් ලත් අනුපාතය සහ EV ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල සුදුසුකම් ලත් අනුපාතය සහ EV Aluminum පැතිකඩවල සුදුසුකම් ලත් අනුපාතය සහ නිස්සාරණ tivity ලදායිතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
1 නිෂ්පාදන ප්රමිතීන්
(1) ද්රව්ය, මතුපිට ප්රතිකාර සහ කොටස් හා සංරචක සහ සංරචක, "ඇඩෝමිනම් මිශ්ර ලෝහ පැතිකඩ සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා" සහ ETS -0 01-006 "ඇනෝඩික් ඔක්සිකරණ මතුපිට සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා ප්රතිකාර ".
(2) මතුපිට ප්රතිකාර: ඇනෝඩික් ඔක්සිකරණය, මතුපිට ගොරෝසු ධාන්ය නොතිබිය යුතුය.
(3) ඉරිතැලීම් සහ රැළි වැනි අඩුපාඩු ඇති අඩුපාඩු ඇති කොටස්වල මතුපිටට ඉඩ නොදේ. ඔක්සිකරණයෙන් පසු අපවිත්ර වීමට කොටස් වලට ඉඩ නොදේ.
(4) නිෂ්පාදනයේ තහනම් කරන ලද ද්රව්ය Q / JL J160001-2017 හි අවශ්යතා සපුරාලයි "මෝටර් රථ කොටස්වල සහ ද්රව්යවල තහනම් හා සීමිත ද්රව්ය සඳහා අවශ්යතා".
(5) යාන්ත්රික කාර්ය සාධන අවශ්යතා: ආතන්ය ශක්තිය ≥ 210 MPA, අස්වැන්න ශක්තිය ≥ 180 MPA, ≥ 180 MPA, දළ වශයෙන් A50 ≥ 8%.
(6) නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සංයුතිය සඳහා වන අවශ්යතා 1 වන වගුවේ දක්වා ඇත.
නිස්සාරණ ඩයි හි ව්යුහය පිළිබඳ ප්රශස්තිකරණය සහ සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය මහා පරිමාණ බල කප්පාදුව සිදු වේ
(1) රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, සාම්ප්රදායික විසඳුම 1: එනම්, රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, සාම්ප්රදායික සැලසුම් කිරීමේ අදහස අනුව, සාම්ප්රදායික සැලසුම් අදහස අනුව, සාම්ප්රදායික සැලසුම් අදහස අනුව, මැද භාජනය වන ස්ථානය සහ උප ශාලා ජලාපවහනය සැකසූ, ඉහළ සහ පහළ ජලාපවහනය එක් පැත්තකින් 20 ° යුගයකු වන අතර, උණු කළ ඇලුමිනියම් ඉළ ඇටයට උණු කළ ඇලුමිනියම් සැපයීම සඳහා ජලාපවහන උස H15 MM භාවිතා කරයි. උපලිකම හිස් පිහිය සෘජු කෝණයකින් මාරු කරනු ලබන අතර, උණු කළ ඇලුමිනියම් කෙළවරේ ඉතිරිව ඇති අතර, ඇලුමිනියම් ස්ලැබ් සමඟ මළ කලාප නිපදවීම පහසුය. නිෂ්පාදනයෙන් පසු, එය රළු ධාන්ය ගැටළු වලට අතිශයින්ම නැඹුරු වන බව ඔක්සිකරණය මගින් එය සත්යාපනය වේ.
සාම්ප්රදායික අච්චු නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සඳහා පහත සඳහන් මූලික ප්රශංසාවන්:
අ. මෙම අච්චුව මත පදනම්ව, අපි පෝෂණය කිරීමෙන් ඉළ ඇට වලට ඇලුමිනියම් සැපයුම වැඩි කිරීමට උත්සාහ කළෙමු.
ආ. මුල් ගැඹුරේ පදනම මත, උප පෑමේ හිස් පිහිය ගැඹුර ගැඹුරු වන අතර, එනම්, 5mm මුල් මිලි ලීටර් 15 ට එකතු වේ;
ඇ. මුල් 14MM පදනම් කරගෙන මි.මී. 2 ක් මත පදනම්ව උපලංකයේ හිස් තලයෙහි පළල සකස් කර ඇත. ප්රශස්තිකරණයෙන් පසු සත්ය පින්තූරය රූප සටහන 3 හි දැක්වේ.
ඉහත මූලික වැඩිදියුණු කිරීම් තුනෙන් පසු, ඔක්සිකරණ ප්රතිකාරයෙන් පසු පැතිරී ඇති අතර ඒවායේ ඔක්සිකරණ ප්රතිකාරයෙන් පසුකාලීනව පවතින්නේ නැති අතර සාධාරණ ලෙස විසඳා නොමැති බව සත්යාපන ප්රති results ලවලින් පෙනී යන්නේ, ගොරෝසු ධාන්ය දෝෂ තවමත් පවතින බවයි. මෙයින් පෙනී යන්නේ මූලික වැඩිදියුණු කිරීමේ සැලැස්ම තවමත් EVS සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ද්රව්යවල නිෂ්පාදන අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැකි බවයි.
(2) නව යෝජනා ක්රමය 2 මූලික ප්රශස්තිකරණය මත පදනම්ව යෝජනා කරන ලදී. නව යෝජනා ක්රමයේ අච්චු නිර්මාණය 2 හි රූප සටහන 4 හි දක්වා ඇත. "ලෝහ තුරන් කිරීමේ මූලධර්මය" සහ "අවම ප්රතිරෝධක නීතිය" අනුව, වැඩිදියුණු කළ මෝටර් රථය "අනුව," අවම වශයෙන් ප්රතිරෝධී කොටස් "අනුව," විවෘත පසුපස වළ "සැලසුම් ක්රමය" විවෘත පසුපස වළ "සැලසුම් ක්රමය අනුගමනය කරයි. සෘජු බලපෑමෙන් RIB තනතුර කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය අඩු කරයි; ආහාර මතුපිට නිර්මාණය කර ඇත්තේ "බඳුන් ආවරණ හැඩැති" වන අතර පාලම පිහිටීම විස්තාර ආකාරයේ, විස්තාරණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම, විලයනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ නිස්සාරණ පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා ය; පාලමේ පතුලේ ඇති ගොරෝසු ධාන්ය වල ගැටලුව වළක්වා ගැනීම සඳහා පාලම හැකිතාක් රළු ධාන්ය වල ගැටළුව වළක්වා ගැනීම සඳහා වන අතර පාලම පතුලේ දිව යට හිස් පිහියෙහි පළල ≤3mm; වැඩ කරන පටිය සහ පහළ ඩයි වැඩ කරන පටිය අතර පියවර වෙනස, ≤1mm; ඉහළ ඩයි බෑල්ල යට ඇති හිස් පිහිය සුමට හා ඒකාකාරව සංක්රමණය වන අතර, ප්රවාහ බාධකයක් ඉතිරි නොකර සුමටව සංක්රාන්තියක් වන අතර, සෑදීමේ කුහරය හැකි තරම් කෙලින්ම පහර දරයි. මැද අභ්යන්තර ඉළ ඇටයේ ඇති හිස් දෙක අතර වැඩ කරන පටිය හැකිතාක් කෙටි වන අතර, සාමාන්යයෙන් බිත්ති .ණකම 1.5 සිට 2 ගුණයක් දක්වා අගය කරයි; ජලාපවහන වලක්ව කුහරය තුළට ගලා යන ප්රමාණවත් තරම් ලෝහ ඇලුමිනියම් ජලය අවශ්යතාවය සපුරාලීම සඳහා සුමට සංක්රාන්තියක් ඇති අතර, පූර්ණ විරහිත තත්වයට ගලා යන අතර ඕනෑම ස්ථානයක මළ කලාපයක් ඉතිරි නොකරයි (ඉහළ ඩයිස් පිටුපස හිස් පිහිය 2 සිට 2.5mm නොඉක්මවිය යුතුය ). වැඩිදියුණු කිරීම හා පසුව නිස්සාරණ ඩයි ව්යුහය සංසන්දනය කිරීම රූප සටහන 5 හි දක්වා ඇත.
(3) සැකසුම් විස්තර වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. පාලම් පිහිටීම ඔප දැමූ අතර ඉහළ සහ පහළ ඩයි වැඩ කරන වැඩ පටි සමතලා කර ඇති අතර විරූපණ ප්රතිරෝධය අඩු වන අතර, අසමාන විරූපණය අඩු කිරීම සඳහා ලෝහ ප්රවාහය වැඩි වේ. ගොරෝසු ධාන්ය හා වෙල්ඩින් වැනි ගැටලු effectively ලදායී ලෙස මර්දනය කළ හැකිය. පැතිකඩ. අච්චු ජලාපවහන වැඩිදියුණු කිරීම පෙර සහ පසුව සංසන්දනය රූප සටහන 6 හි දක්වා ඇත.
3 නිස්සාරණ ක්රියාවලිය
EVS සඳහා 6063-T6 ඇලුමිනියම් මිශ්ර කිරීම සඳහා බෙදීම් මියයෑමේ නිස්සාරණ අනුපාතය 20-80 ලෙස ගණනය කරනු ලබන අතර 1800t යන්ත්රයේ මෙම ඇලුමිනියම් ද්රව්යයේ නිස්සාරණ අනුපාතය 23 ක් වන අතර එය යන්ත්රයේ නිෂ්පාදන කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලයි. නිස්සාරණ ක්රියාවලිය 2 වන වගුවේ දක්වා ඇත.
වගුව 2 නව ඊවී බැටරි ඇසුරුම්වල බාල්ක සවි කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල නිස්සාරණ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
නිස්සාරණය කිරීමේදී පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:
(1) එකම උදුනෙහි අච්චු රත් කිරීම තහනම්ය, එසේ නොවුවහොත්, පුස් උෂ්ණත්වය අසමාන නොවන අතර ස් st ටිකීකරණය පහසුවෙන් සිදු වේ.
(2) න rec ීමේ ක්රියාවලියේදී අසාමාන්ය වසා දැමීමක් සිදුවුවහොත්, වසා දැමීමේ කාලය මිනිත්තු 3 නොඉක්මවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් අච්චුව ඉවත් කළ යුතුය.
.
4. අච්චු අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාමාර්ග සහ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව
පුස් අළුත්වැඩියා කිරීම් සහ අත්හදා බැලීම් අච්චු වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් පසුව, පහත දැක්වෙන සාධාරණ අච්චු අළුත්වැඩියා කිරීමේ සැලැස්ම යෝජනා කෙරේ.
(1) මුල් නිවැරදි කිරීම සහ මුල් අච්චුවට ගැලපීම සහ ගැලපීම:
Last හැකි තරම් පාලම ගිල දැමීමට උත්සාහ කරන්න, සහ පාලමේ පතුලේ පළල ≤3mm විය යුතුය;
The හිසෙහි වැඩ කරන පටිය සහ පහළ අච්චුවේ වැඩ කරන පටිය අතර පියවර වෙනස ammmb විය යුතුය;
S ප්රවාහ වාරණයක් අත් නොහරින්න;
In අභ්යන්තර ඉළ ඇටයේ පිරිමි හිස් දෙක අතර වැඩ කරන පටිය හැකිතාක් කෙටි විය යුතු අතර, ජලාපවහන වලක් සංක්රමණය කිරීම හැකි තරම් විශාල හා සිනිඳු විය යුතුය.
The පහළ අච්චුවේ වැඩ කරන පටිය හැකිතාක් කෙටි විය යුතුය;
⑥ කිසිදු ස්ථානයක මළ කලාපයක් ඉතිරි නොකළ යුතුය (පිටුපස හිස් පිහිය මිලිමීටර් 2 නොඉක්මවිය යුතුය);
Inter අභ්යන්තර කුහරයේ ගොරෝසු ධාන්ය සමඟ ඉහළ අච්චුව අළුත්වැඩියා කරන්න, පහළ අච්චුවේ වැඩ කරන පටිය අඩු කර ප්රවාහ වාරණය සමතලා කරන්න, නැතහොත් ප්රවාහ වාරණයක් නොමැති අතර පහළ අච්චුවේ වැඩ කරන පටිය කෙටි කරන්න.
(2) ඉහත අච්චුව තවදුරටත් අච්චු වෙනස් කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම මත පදනම්ව, පහත අච්චු වෙනස් කිරීම් සිදු කරනු ලැබේ:
Heal පිරිමි හිස් දෙකේ මළ කලාප ඉවත් කරන්න;
Shaw ප්රවාහ කොටසෙන් සීරීමට;
Order හිස සහ පහළ ඩයි වැඩ කලාපය අතර උස වෙනස අඩු කරන්න;
Diew පහළ ඩයි වැඩ කරන කලාපය කෙටි කරන්න.
(3) අච්චුව අලුත්වැඩියා කර වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පසු, නිමි භාණ්ඩයේ මතුපිට ගුණාත්මකභාවය දීප්තිමත් පෘෂ් and යක් හා ගොරෝසු ධාන්ය වර්ගයක් ඇති කරයි එව් සඳහා ඇලුමිනියම් පැතිකඩ.
(4) නිස්සාරණ පරිමාව මුල් 5 t / d සිට 15 t / d දක්වා ඉහළ නැංවීම, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම.
5 නිගමනය
මුල් අච්චුව නැවත නැවතත් ප්රශස්තව හා වැඩිදියුණු කිරීමෙන් මතුපිටින් ගොරෝසු ධාන්ය හා සම්බන්ධ ප්රධාන ගැටළුවක් වන ඊවී සඳහා ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වෑල්ඩින් කිරීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ඇත.
(1) මැද භාජනයේ මුල් අච්චුවේ දුර්වල සම්බන්ධතාවය තාර්කිකව ප්රශස්ත විය. හිස් දෙකේ මළ කලාප ඉවත් කිරීමෙන්, ප්රවාහ වාරණය අවසන් කිරීමෙන්, හිස සහ පහළ ඩයි වැඩ කලාපය අතර උස වෙනස අඩු කිරීමෙන් සහ පහළ ඩයි ඩයි වැඩ කලාපය කෙටි කිරීම, මෙම වර්ගයේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය 6063 හි මතුපිට රළු ධාන්ය හා වෙල්ඩින් වැනි මෝටර් රථය සාර්ථකව ජය ගන්නා ලදී.
(2) නිස්සාරණ පරිමාව 5 t / d සිට 15 t / d දක්වා වැඩි වූ අතර නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම.
(3) නිස්සාරණ ඩයි නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ මෙම සාර්ථක සිද්ධිය නියෝජනය වන අතර ඒ හා සමාන පැතිකඩ නිෂ්පාදන වලදී ගණනය කිරීම සහ උසස්වීම් ලැබීමට වටී.
පශ්චාත් කාලය: නොවැ. 16-2024