මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම්: ඇලුමිනියම් මෝටර් රථ ශරීරවල බහුලව දක්නට ලැබෙන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ මොනවාද?

"මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් මෙතරම් සුලභ වන්නේ ඇයි?" හෝ "මෝටර් රථ ශරීර සඳහා ඇලුමිනියම් මෙතරම් හොඳ ද්‍රව්‍යයක් වන්නේ ඇයි?" යනුවෙන් ඔබ ඔබෙන්ම අසාගත හැකිය. ඇලුමිනියම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ආරම්භයේ සිටම භාවිතා කර ඇති බව නොදැන. 1889 තරම් ඈත කාලයේ ඇලුමිනියම් ප්‍රමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර, වාත්තු කර, රෝල් කර, මෝටර් රථවල සාදන ලදී.
වානේ වලට වඩා පහසුවෙන් හැඩගැසිය හැකි ද්‍රව්‍යයක් සමඟ වැඩ කිරීමේ අවස්ථාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් අල්ලා ගන්නා ලදී. එකල, ඇලුමිනියම් වල පිරිසිදු ආකාර පමණක් පැවති අතර, ඒවා ලාක්ෂණිකව මෘදු වන අතර කාලයත් සමඟ රඳවා තබා ගන්නා විශිෂ්ට හැඩගැස්වීමේ හැකියාව සහ විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. මෙම සාධක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වැලි වාත්තු කිරීමට සහ පුළුල් ශරීර පැනල් සෑදීමට හේතු වූ අතර පසුව ඒවා අතින් වෑල්ඩින් කර ඔප දමන ලදී.

20 වන සියවසේ මැද භාගය වන විට, වඩාත් ගෞරවනීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ: මෙයට Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes සහ Porsche ඇතුළත් වේ.
මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් තෝරා ගන්නේ ඇයි?
මෝටර් රථ යනු දළ වශයෙන් කොටස් 30,000 කින් සමන්විත සංකීර්ණ යන්ත්‍ර වේ. මෝටර් රථ බඳ හෙවත් වාහනයේ ඇටසැකිල්ල වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත්ම මිල අධික හා තීරණාත්මක වේ.
ඒවාට වාහනයට හැඩය සපයන පිටත පැනල් සහ ශක්තිමත් කිරීමක් ලෙස ක්‍රියා කරන අභ්‍යන්තර පැනල් ඇතුළත් වේ. පැනල් කුළුණු සහ රේල් පීලි වලට එකට වෑල්ඩින් කර ඇත. ඉන්පසු මෝටර් රථ බඳවලට ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්, එන්ජින් බාල්ක, රෝද ආරුක්කු, බම්පර්, හුඩ්, මගී මැදිරි, ඉදිරිපස, වහලය සහ බිම් පැනල් ඇතුළත් වේ.

මෝටර් රථ බොඩි සඳහා ව්‍යුහාත්මක ශක්තිමත් බව වැදගත්ම අවශ්‍යතාවයයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ බොඩි සැහැල්ලු, නිෂ්පාදනය කිරීමට දැරිය හැකි මිලකට, මලකඩ වලට ප්‍රතිරෝධී විය යුතු අතර, විශිෂ්ට මතුපිට නිම කිරීමේ ලක්ෂණ වැනි පාරිභෝගිකයින් සොයන ආකර්ශනීය ගුණාංග තිබිය යුතුය.
ඇලුමිනියම් හේතු කිහිපයක් නිසා මෙම අවශ්‍යතා පරාසය සපුරාලයි:
බහුකාර්යතාව
ස්වාභාවිකවම, ඇලුමිනියම් යනු සුවිශේෂී බහුකාර්ය ද්‍රව්‍යයකි. ඇලුමිනියම් වල හැඩගැස්වීමේ හැකියාව සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය එය සමඟ වැඩ කිරීමට සහ හැඩගැස්වීමට පහසු කරයි.
එය ඇලුමිනියම් තහඩුව, ඇලුමිනියම් දඟරය, ඇලුමිනියම් තහඩුව, ඇලුමිනියම් නළය, ඇලුමිනියම් නළය, ඇලුමිනියම් නාලිකාව, ඇලුමිනියම් කදම්භ, ඇලුමිනියම් තීරුව සහ ඇලුමිනියම් කෝණය වැනි විවිධ ආකෘතිවලින් ද ලබා ගත හැකිය.
බහුකාර්යතාව නිසා ඇලුමිනියම් විවිධ ලක්ෂණ අවශ්‍ය විය හැකි විවිධ ස්වයංක්‍රීය යෙදුම් සඳහා තෝරා ගැනීමේ ද්‍රව්‍යයක් වීමට ඉඩ සලසයි, එය ප්‍රමාණය සහ හැඩය, අස්වැන්න ශක්තිය, නිම කිරීමේ ස්වභාවය හෝ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය විය හැකිය.
වැඩ කිරීමේ පහසුව
පිළිස්සීම් දැඩි කිරීම, වැඩ කිරීම සහ වර්ෂාපතනය දැඩි කිරීම, ඇඳීම, ඇනීලිං කිරීම, වාත්තු කිරීම, අච්චු ගැසීම සහ නිස්සාරණය වැනි විවිධ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් හරහා කාර්ය සාධන ගුණාත්මකභාවය සහ බහුකාර්යතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. වැඩිදියුණු කළ වෙල්ඩින් තාක්ෂණයන් ඇලුමිනියම් සම්බන්ධ කිරීම ආරක්ෂිත ප්‍රතිඵල සහිතව සිදු කිරීම පහසු කරයි.
සැහැල්ලු හා කල් පවතින
ඇලුමිනියම් ඉහළ ශක්තිය-බර අනුපාතයක් ඇත, එනම් එය සැහැල්ලු හා කල් පවතින ය. ඇලුමිනියම් වල මෝටර් රථ ප්‍රවණතා දැඩි විමෝචන ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන අරමුණක් වන වාහනවල බර අඩු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.

ඩ්‍රයිව් ඇලුමිනියම් විසින් කරන ලද පර්යේෂණයකින් තහවුරු වන්නේ මෝටර් රථවල ඇති ඇලුමිනියම් වාහන බර අඩු කරන අතර විදුලි වාහනවල ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ පරාසය වැඩි කරන බවයි (EV). පාරිභෝගික ඉල්ලුම සහ පාරිසරික දිරිගැන්වීම් EV නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට හේතු වන බැවින්, බැටරිවල බර පියවා ගැනීමට සහ විමෝචනය අඩු කිරීමට මාර්ගයක් ලෙස මෝටර් රථ ශරීරවල ඇලුමිනියම් අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇතැයි අපට අපේක්ෂා කළ හැකිය.
මිශ්‍ර කිරීමේ හැකියාව
ඇලුමිනියම් විවිධ මූලද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර කර ශක්තිය, විද්‍යුත් සන්නායකතාවය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය වැනි ගුණාංග වැඩි දියුණු කළ හැකි බැවින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේදී එහි භාවිතය වැඩි වේ.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ශ්‍රේණිවලට වෙන් කර ඇති අතර ඒවා ඒවායේ ප්‍රධාන මිශ්‍ර ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය මගින් තීරණය වේ. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, සහ 7xxx ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ශ්‍රේණි සියල්ලටම මෝටර් රථ ශරීරවල භාවිතයට ගන්නා මිශ්‍ර ලෝහ ඇතුළත් වේ.
මෝටර් රථ ශරීරවල ඇලුමිනියම් ශ්‍රේණි ලැයිස්තුව
1100 (1100) යනු කුමක්ද?
1xxx ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් යනු ලබා ගත හැකි වඩාත්ම පිරිසිදු ඇලුමිනියම් වේ. 99% පිරිසිදු, 1100 ඇලුමිනියම් තහඩුව අතිශයින්ම නම්‍යශීලී වේ. එය විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ද පෙන්නුම් කරයි. මෙය වාහනවල භාවිතා කරන ලද පළමු මිශ්‍ර ලෝහවලින් එකක් වූ අතර අදටත් භාවිතා වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් තාප පරිවාරකවල.
2024
2xxx ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් තඹ සමඟ මිශ්‍ර කර ඇත. 2024 බොහෝ විට පිස්ටන්, බ්‍රේක් සංරචක, රොටර්, සිලින්ඩර, රෝද සහ ගියර් නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරනුයේ එය ඉහළ ශක්තියක් සහ විශිෂ්ට තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්වන බැවිනි.
3003, 3004, 3105
3xxx මැංගනීස් ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් ඉතා හැඩගැස්වීමේ හැකියාව ඇත. ඔබට බොහෝ විට 3003, 3004 සහ 3105 දැකිය හැකිය.
3003 ඉහළ ශක්තියක්, හොඳ හැඩගැස්වීමේ හැකියාව, වැඩ කිරීමේ හැකියාව සහ ඇඳීමේ හැකියාවන් පෙන්නුම් කරයි. එය බොහෝ විට මෝටර් රථ නල මාර්ග, පැනල් කිරීම මෙන්ම දෙමුහුන් සහ EV සඳහා බල වාත්තු කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
3004, 3003 හි බොහෝ ලක්ෂණ බෙදා ගන්නා අතර, ඊට අමතරව ආවරණ ග්‍රිල් පැනල් සහ රේඩියේටර් සඳහාද භාවිතා කළ හැක.
3105 විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක්, හැඩගැස්වීමේ හැකියාව සහ වෙල්ඩින් ලක්ෂණ ඇත. එය ෆෙන්ඩර්, දොරවල් සහ බිම් පැනල් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය ශරීර පත්‍රයේ දැක්වේ.
4032 යනු කුමක්ද?
4xxx ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් සිලිකන් සමඟ මිශ්‍ර කර ඇත. 4032 පිස්ටන්, සම්පීඩක අනුචලන සහ එන්ජින් සංරචක සඳහා භාවිතා කරනු ඇත, මන්ද එය විශිෂ්ට වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව සහ සීරීම් ප්‍රතිරෝධය පෙන්නුම් කරයි.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx ශ්‍රේණිය ඇලුමිනියම් කාර් බොඩි සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය එකකි. එහි ප්‍රධාන මිශ්‍ර ලෝහ මූලද්‍රව්‍යය මැග්නීසියම් වන අතර එය ශක්තිය වැඩි කරන බව ප්‍රසිද්ධය.
5005 ශරීර පැනල, ඉන්ධන ටැංකි, සුක්කානම් තහඩු සහ පයිප්පවල දිස්වේ.
5052 වඩාත්ම සේවා කළ හැකි මිශ්‍ර ලෝහයක් ලෙස සැලකෙන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බොහෝ වාහන සංරචකවල දක්නට ලැබේ. ඔබට එය ඉන්ධන ටැංකි, ට්‍රක් ට්‍රේලර්, සස්පෙන්ෂන් තහඩු, සංදර්ශක පැනල, වරහන්, තැටි සහ ඩ්‍රම් බිඳීම් සහ තවත් බොහෝ තීරණාත්මක නොවන වාහන කොටස් වල දැකිය හැකිය.
5083 එන්ජින් පාදක සහ ශරීර පැනල වැනි සංකීර්ණ වාහන සංරචක සඳහා විශිෂ්ටයි.
5182 මෝටර් රථ ශරීර සඳහා ව්‍යුහාත්මක ප්‍රධාන ආධාරකයක් ලෙස දැක්වේ. ව්‍යුහාත්මක වරහන් සිට දොරවල්, හුඩ් සහ ඉදිරිපස පියාපත් කෙළවර තහඩු දක්වා සියල්ල.
5251 ස්වයංක්‍රීය පැනලකරණයේ දැකිය හැකිය.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ඇලුමිනියම් ශ්‍රේණිය මැග්නීසියම් සහ සිලිකන් සමඟ මිශ්‍ර කර ඇති අතර, ඒවා හොඳම නිස්සාරණ සහ වාත්තු කිරීමේ හැකියාවන්ගෙන් යුක්ත වන අතර පරිපූර්ණ මතුපිට නිම කිරීමේ ස්වභාවය පෙන්නුම් කරයි.
6016 සහ 6022 වාහන බඳ ආවරණ, දොරවල්, ටන්ක, වහල, ෆෙන්ඩර් සහ පිටත තහඩු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එහිදී දත් ප්‍රතිරෝධය ප්‍රධාන වේ.
6061 කැපී පෙනෙන මතුපිට නිම කිරීමේ ලක්ෂණ, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ ඉහළ ශක්තිය පෙන්නුම් කරයි. එය හරස් සාමාජිකයන්, තිරිංග, රෝද ප්‍රචාලක පතුවළ, ට්‍රක් සහ බස් බොඩි, වායු බෑග් සහ ග්‍රාහක ටැංකි වල දක්නට ලැබේ.
6082 හොඳම බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය ඇත. එබැවින්, එය බර දරණ රාමුව සඳහා භාවිතා වේ.
6181 බාහිර ශරීර පැනලයක් ලෙස පවතී.
7003, 7046
7xxx යනු සින්ක් සහ මැග්නීසියම් සමඟ මිශ්‍ර කර ඇති බලවත්ම සහ ඉහළම ශක්තියෙන් යුත් මිශ්‍ර ලෝහ පන්තියයි.
7003 යනු බලපෑම් කදම්භ, ආසන ස්ලයිඩර්, බම්පර් ශක්තිමත් කිරීම, යතුරුපැදි රාමු සහ රිම් සෑදීමේදී වෑල්ඩින් කරන ලද හැඩතල සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන නිස්සාරණ මිශ්‍ර ලෝහයකි.
7046 හි කුහර නිස්සාරණ හැකියාවන් සහ හොඳ වෙල්ඩින් ස්වභාවයක් ඇත. එය 7003 ට සමාන යෙදුම්වල දක්නට ලැබේ.
මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් වල අනාගතය
1800 ගණන්වල අගභාගයේදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තෝරා ගත් දෙය අදටත් සත්‍ය බව විශ්වාස කිරීමට අපට සෑම හේතුවක්ම තිබේ: ඇලුමිනියම් වාහන සඳහා කැපී පෙනෙන තේරීමකි! එය මුලින්ම හඳුන්වා දුන් දා සිට, මිශ්‍ර ලෝහ සහ වැඩිදියුණු කළ නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්‍රම මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් භාවිතය වැඩි කර ඇත. තිරසාරභාවය සහ පාරිසරික බලපෑම පිළිබඳ ගෝලීය සැලකිල්ල සමඟ ඒකාබද්ධව, ඇලුමිනියම් මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ සැලකිය යුතු පරාසයක් සහ ගැඹුරක් අත්කර ගනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
කර්තෘ: සාරා මොන්ටිජෝ
මූලාශ්‍රය: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(උල්ලංඝනය සඳහා, කරුණාකර මකා දැමූ අප හා සම්බන්ධ වන්න.)
MAT ඇලුමිනියම් වෙතින් මැයි ජියැං විසින් සංස්කරණය කරන ලදී