සමුද්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ඉහළ මට්ටමේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම

අක්වෙරළ හෙලිකොප්ටර් වේදිකා වල යෙදීමේදී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ

එහි ඉහළ ශක්තිය නිසා අක්වෙරළ තෙල් කැණීම් වේදිකාවල ප්‍රාථමික ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍ය ලෙස වානේ බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, එය සමුද්‍ර පරිසරයට නිරාවරණය වන විට විඛාදනය සහ සාපේක්ෂව කෙටි ආයු කාලයක් වැනි ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. අක්වෙරළ තෙල් හා ගෑස් සම්පත් සංවර්ධනය සඳහා යටිතල පහසුකම් තුළ, හෙලිකොප්ටර් ගොඩබෑමේ තට්ටු, හෙලිකොප්ටර් ගුවන්ගත කිරීම සහ ගොඩබෑම පහසු කිරීම සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, ප්‍රධාන භූමියට අත්‍යවශ්‍ය සම්බන්ධකයක් ලෙස සේවය කරයි. ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද හෙලිකොප්ටර් තට්ටු මොඩියුල බහුලව භාවිතා වන්නේ ඒවා සැහැල්ලු බැවින්, විශිෂ්ට ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක් ඇති බැවින් සහ අවශ්‍ය කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලන බැවිනි.

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ හෙලිකොප්ටර් වේදිකා, ඉහළ සහ පහළ තට්ටු තහඩු අතර පිහිටා ඇති රිබ්ඩ් තහඩු කුහර සහිත, "H" අකුරට සමාන හරස්කඩ හැඩයක් සහිත එකලස් කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩවලින් සෑදූ රාමුවක් සහ තට්ටුවකින් සමන්විත වේ. යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ මූලධර්ම සහ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩවල නැමීමේ ශක්තිය භාවිතා කිරීමෙන්, වේදිකාව තමන්ගේම බර අඩු කරන අතරම කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලයි. අතිරේකව, සමුද්‍ර පරිසරය තුළ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ හෙලිකොප්ටර් වේදිකා නඩත්තු කිරීමට පහසුය, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර, ඒවායේ එකලස් කරන ලද පැතිකඩ සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වෙල්ඩින් අවශ්‍ය නොවේ. මෙම වෑල්ඩින් නොමැතිකම වෙල්ඩින් සමඟ සම්බන්ධ තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපය ඉවත් කරයි, වේදිකාවේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි සහ අසාර්ථකත්වය වළක්වයි.

LNG (ද්‍රව ස්වාභාවික වායු) භාණ්ඩ නැව්වල ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම

අක්වෙරළ තෙල් සහ ගෑස් සම්පත් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වන විට, බොහෝ ප්‍රධාන ස්වාභාවික වායු සැපයුම් සහ ඉල්ලුම් කලාප බොහෝ දුරින් පිහිටා ඇති අතර බොහෝ විට විශාල සාගරවලින් වෙන් කරනු ලැබේ. එබැවින්, ද්‍රව ස්වාභාවික වායු ප්‍රවාහනය කිරීමේ ප්‍රධාන ක්‍රමය සාගර යාත්‍රා මගිනි. LNG නැව් ගබඩා ටැංකි නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් සහිත ලෝහයක් මෙන්ම ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් අවශ්‍ය වේ. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය කාමර උෂ්ණත්වයට සාපේක්ෂව අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ශක්තියක් පෙන්නුම් කරන අතර, ඒවායේ සැහැල්ලු ගුණාංග නිසා ඒවා විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වන සමුද්‍ර වායුගෝලයේ භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

LNG යාත්‍රා සහ LNG ගබඩා ටැංකි නිෂ්පාදනයේදී, 5083 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ද්‍රව ස්වාභාවික වායුව ආනයනය කරන විශාලතම රටක් වන ජපානයේ. ජපානය 1950 සහ 1960 ගණන්වල සිට LNG ටැංකි සහ ප්‍රවාහන නැව් මාලාවක් ඉදිකර ඇති අතර, ප්‍රධාන ශරීර ව්‍යුහයන් සම්පූර්ණයෙන්ම 5083 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. බොහෝ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, ඒවායේ සැහැල්ලු හා විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ගුණාංග නිසා, මෙම ටැංකිවල ඉහළ ව්‍යුහයන් සඳහා වැදගත් ද්‍රව්‍ය බවට පත්ව ඇත. වර්තමානයේ, ලොව පුරා සමාගම් කිහිපයකට පමණක් LNG ප්‍රවාහන නැව් ගබඩා ටැංකි සඳහා අඩු උෂ්ණත්ව ඇලුමිනියම් ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. 160mm ඝණකම සහිත ජපානයේ 5083 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව තද බවක් සහ තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරයි.

නැව් තටාක උපකරණවල ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතය

ගැන්ග්වේ, පාවෙන පාලම් සහ ඇවිදීමේ මාර්ග වැනි නැව් තටාක උපකරණ 6005A හෝ 6060 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩවලින් වෑල්ඩින් හරහා නිපදවා ඇත. පාවෙන තටාක වෑල්ඩින් කරන ලද 5754 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු වලින් ඉදිකර ඇති අතර ඒවායේ ජල ආරක්ෂිත ඉදිකිරීම් නිසා පින්තාරු කිරීම හෝ රසායනික ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය නොවේ.

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සරඹ පයිප්ප

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සරඹ පයිප්ප ඒවායේ අඩු ඝනත්වය, සැහැල්ලු බර, ඉහළ ශක්තිය-බර අනුපාතය, අඩු අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය, ශක්තිමත් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ ළිං බිත්තිවලට එරෙහිව අඩු ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය සඳහා ප්‍රිය කරයි. විදුම් යන්ත්‍රයේ හැකියාවන් ඉඩ දෙන විට, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සරඹ පයිප්ප භාවිතය වානේ සරඹ පයිප්පවලට කළ නොහැකි ළිං ගැඹුරක් ලබා ගත හැකිය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සරඹ පයිප්ප 1960 ගණන්වල සිට ඛනිජ තෙල් ගවේෂණයේදී සාර්ථකව භාවිතා කර ඇති අතර, පැරණි සෝවියට් සංගමයේ පුළුල් යෙදුම් සමඟ, ඒවා මුළු ගැඹුරෙන් 70% සිට 75% දක්වා ගැඹුරට ළඟා විය. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල වාසි සහ මුහුදු ජල විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධය ඒකාබද්ධ කරමින්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සරඹ පයිප්ප අක්වෙරළ විදුම් වේදිකාවල සමුද්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ සැලකිය යුතු විභව යෙදුම් ඇත.

MAT ඇලුමිනියම් වෙතින් මැයි ජියැං විසින් සංස්කරණය කරන ලදී