මිලිටරි කාර්මික ද්‍රව්‍යවල ඉහළ මට්ටමේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම

ඇලුමිනියම් යනු පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ බහුලවම ඇති ලෝහ මූලද්‍රව්‍යයයි. එය වානේ වලින් පසු ලෝකයේ දෙවන විශාලතම නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය සහිත ෆෙරස් නොවන ලෝහයයි. එහි ඝනත්වය අඩුයි, වානේ වලින් 1/3 ක් පමණ. පිරිසිදු ඇලුමිනියම් මෘදු වන අතර අඩු ශක්තියක් ඇති බැවින්, ඇලුමිනියම් වලට මැග්නීසියම්, තඹ, සින්ක්, සිලිකන් සහ ලිතියම් වැනි මූලද්‍රව්‍ය කුඩා ප්‍රමාණයක් එකතු කිරීමෙන් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඒවායේ විශිෂ්ට යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය නිසා කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන ෆෙරස් නොවන ලෝහ ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍ය වේ. ඒවා ඉදිකිරීම්, අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ, යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය, නැව් තැනීම සහ රසායනික කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වී ඇත.

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ සහ රසායන විද්‍යාවේ විශිෂ්ට ගුණ ඇත:

① යාන්ත්‍රික අංශ, ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු ඝනත්වය, ඉහළ ශක්තිය, ඉහළ මාපාංකය ආදියෙන් පිළිබිඹු වේ. ඇලුමිනියම් අඩු ඝනත්වයක් ඇති අතර අනෙකුත් ලෝහවලට වඩා සැහැල්ලු ය, වානේ වලින් 1/4 ක් පමණි, එබැවින් එය සැහැල්ලු බර සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති ක්ෂේත්‍රවල භාවිතයට සුදුසු ය;

② රසායනික ගුණාංග අනුව, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයට වාතයේ දී එහි මතුපිට ඝන ඔක්සයිඩ් පටලයක් සෑදිය හැකි බැවින්, එය ගැඹුරු ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා විය හැකිය. එබැවින්, එය විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් සහ ඉතා ස්ථායී රසායනික සංයුතියක් ඇත.

③ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය හොඳ ප්ලාස්ටික් බවක් ඇති අතර විවිධ පැතිකඩවලට සැකසිය හැක. එය විශිෂ්ට විද්‍යුත් සහ තාප සන්නායකතාවක් ඇත. එබැවින්, එය කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර, එහි භාවිතය වානේ වලට පමණක් දෙවැනි වේ.

වර්තමානයේ, කර්මාන්තයේ විවිධ සංයුති සහිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ 250 කට වඩා තිබේ. විවිධ මිශ්‍ර ලෝහ සංයුතීන්ට අනුව, වෙනස පහසු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදන ස්ථාන සලකුණු කිරීම, මතකය සහ ගණනය කිරීමේ කළමනාකරණය පහසු කිරීම සඳහා චීනය ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් ඉලක්කම් හතරේ ශ්‍රේණියේ වර්ගීකරණ ක්‍රමය අනුගමනය කරයි. හමුදා කර්මාන්තයේ භාවිතා වන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවලට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම්-ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහ, 2XXX (A1-Cu-Mg) ශ්‍රේණි සහ 7XXX ශ්‍රේණි ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඇතුළත් වේ.

විවිධ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම සහ සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය

2XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය

2XXX (A1-Cu-Mg) ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවලට ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක්, තද බවක් සහ තෙහෙට්ටුවක් ඇති බව, හොඳ තාප ප්‍රතිරෝධයක්, සැකසුම් සහ වෙල්ඩින් ගුණාංග ඇති අතර ඒවා අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ සහ ආයුධ කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ. ප්‍රධාන ශ්‍රේණි වන්නේ 2A01, 2A02, 2A06, 2A11, 2A12 යනාදියයි. 2024, 2124, 2524, 2324 මිශ්‍ර ලෝහ ආදිය වැනි ශක්තිය, තද බව ගැලපීම සහ හානි ඉවසීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මිශ්‍ර ලෝහ මාලාවක් සංවර්ධනය කර ඇත.

චීනයේ උපකරණ ආකෘති සැහැල්ලු, දිගු ආයු කාලයක්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ අඩු පිරිවැයක් යන දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, ෆියුස්ලේජ් සම ද්‍රව්‍යයේ අස්ථි බිඳීමේ තද බව, ඉරිතැලීම් ප්‍රචාරණ ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත. 2024-T351 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඝන තහඩුව මත පදනම්ව, විදේශ රටවල් විවිධ ශක්තිය, තද බව, තෙහෙට්ටුව සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහිත පහළ පියාපත් මතුපිට සඳහා 2324, 2624 සහ අනෙකුත් ඉහළ හානි ඉවසන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කර ඇති අතර ස්ථාපනය සහ යෙදුම ලබා ගෙන ඇත. චීනය ඉහළ හානි ඉවසන 2XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කරමින් සිටී. අනාගතයේදී, Al-Cu-Mg ශ්‍රේණියේ අධි ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා සංයුක්ත ක්ෂුද්‍ර මිශ්‍ර ලෝහකරණය වැදගත් සංවර්ධන දිශාවක් වනු ඇත.

4XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය

වර්තමානයේ, චීනයේ මෝටර් රථ පිස්ටන් සඳහා යුටෙක්ටික් සහ හයිපොයුටෙක්ටික් Al-Si මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ, කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලීම දුෂ්කර ය. හයිපර්යුටෙක්ටික් Al-Si මිශ්‍ර ලෝහයට අඩු ඝනත්වයක්, කුඩා රේඛීය ප්‍රසාරණ සංගුණකයක්, ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ පරිමාවේ ස්ථායිතාවයක් ඇති අතර යුටෙක්ටික් Al-Si මිශ්‍ර ලෝහ හා සසඳන විට වඩාත් කදිම පිස්ටන් ද්‍රව්‍යයකි. හයිපර්යුටෙක්ටික් Al-Si මිශ්‍ර ලෝහ පිස්ටන් විදේශයන්හි මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එක්සත් ජනපදයේ A390 මිශ්‍ර ලෝහය, ජපානයේ AC9A සහ AC8A (ZL109) මිශ්‍ර ලෝහ සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ A390 මිශ්‍ර ලෝහය වැනි ට්‍රක් රථ සහ මෝටර් රථ සඳහා යොදවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, දැනට චීනයේ අධියුටෙක්ටික් Al-Si මිශ්‍ර ලෝහ පිස්ටන් නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදකයින් ස්වල්පයක් සිටින අතර, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ආනයන මත රඳා සිටිති. ඊට අමතරව, මෝටර් රථ ටර්බෝචාජර් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය සහ විදේශ රටවල් අතර විශාල පරතරයක් පවතී. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථ ටර්බෝචාජර් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වශයෙන් ජපානය සහ අනෙකුත් රටවල් මත රඳා පවතී. එබැවින්, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත පිස්ටන් සහ ටර්බෝචාජර් ප්‍රේරක සඳහා ප්‍රධාන වාහන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය සංවර්ධනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

5XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ

Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ, විශේෂයෙන් ඉහළ Mg අන්තර්ගතයක් සහිත Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ, ඉහළ නිශ්චිත ශක්තියක්, හොඳ වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර, අනාගත අභ්‍යවකාශ, අධිවේගී දුම්රිය, සාගර සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල ඉතා තරඟකාරී ද්‍රව්‍ය බවට පත්වනු ඇත. වර්තමානයේ, අභ්‍යවකාශ, දුම්රිය, සාගර සහ අනෙකුත් යෙදුම් සඳහා Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු, පැතිකඩ සහ වෙල්ඩින් වයර් ප්‍රධාන වශයෙන් ආනයන මත රඳා පවතී. ඉහළ මට්ටමේ වෙල්ඩින් වයර් වෙළඳපොළ මූලික වශයෙන් එක්සත් ජනපදයේ ALCOA විසින් ඒකාධිකාරී කර ඇත. ER5183 සහ ER5356 මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රධාන වශයෙන් ආනයන මත රඳා පවතින අතර ආනයන පරිමාව ඔවුන්ගේ විකුණුම් වලින් 70% ක් පමණ වේ. නැව් සඳහා Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රධාන වශයෙන් රුසියාව මත රඳා පවතී. ඉහළ Mg අන්තර්ගතයක් සහිත මිශ්‍ර ලෝහවල සාම්ප්‍රදායික ඉන්ගෝට් හොඳින් වර්ධනය වූ ඩෙන්ඩ්‍රයිට්, දැඩි යුටෙක්ටික් අවධි වෙන් කිරීම සහ දුර්වල සෑදීමේ කාර්ය සාධනය ඇත. වත්මන් සැකසුම් ක්‍රමවලට තවමත් අඩු කාර්ය සාධනය, දුර්වල දෘශ්‍යමාන ගුණාත්මකභාවය, දිගු ක්‍රියාවලිය, අස්ථායී ගුණාත්මකභාවය සහ අඩු අස්වැන්න වැනි බොහෝ ගැටළු තිබේ. උප-වේගවත් ඝනීකරණය සහ සෑදීම මගින් Mg වර්ෂාපතනය වැළැක්විය හැකි අතර, ඒ සමඟම සියුම් සමීකරණ ස්ඵටික සහ නැනෝ-අවපාතිත අවධි ලබා ගැනීම සඳහා නියාමනය කළ හැකි අතර, ද්‍රව්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඒකාකාරිත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි. එබැවින්, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා උප-වේගවත් ඝනීකරණ අඛණ්ඩ භූ විද්‍යාත්මක නිස්සාරණය සහ රෝලිං තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීම උසස් තත්ත්වයේ Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සපුරාලනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

6XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ

6XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය දුම්රිය ප්‍රවාහනය, මෝටර් රථ, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ආදී ක්ෂේත්‍රවල ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය වේ. 1980 ගණන්වල සිට, යුරෝපය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ජපානය වැනි දියුණු රටවල් සහ කලාප මෝටර් රථ සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, 6009, 6016, 6010, 6111, 6022 සහ 6082 වැනි ලියාපදිංචි ශ්‍රේණි සංවර්ධනය කර ඇති අතර, මෝටර් රථ බොඩි පැනල්, නිස්සාරණ, ව්‍යාජ ආදිය සඳහා සාපේක්ෂව සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන සහ යෙදුම් පද්ධතියක් පිහිටුවා ඇත. චීනයේ 6XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ බොඩි පැනල් සහ ව්‍යාජ ද්‍රව්‍ය කාර්මිකකරණය කිරීමේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය දැන් ආරම්භ වී ඇති අතර පැහැදිලි පරතරයක් පවතී. චීනයේ කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් සංවර්ධනය කිරීමට නියමිත මෝටර් රථ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු 6016-S, 6016-IH, 6016-IBR, 6A16-S, 6A16-IBR, 6022, ආදිය ලෙස යෝජනා කර ඇත. සාමාන්‍ය 6XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පත්‍රයේ 25% ට නොඅඩු දිගු A50, 0.60 ට නොඅඩු r අගය, 140 N/mm2 ට නොඅඩු 60 d වාහන නැවැත්වීමේ අස්වැන්න ශක්තිය Rp0.2 සහ 80 N/mm2 ට නොඅඩු තීන්ත දැඩි කිරීමේ අස්වැන්න ශක්තිය වැඩිවීමක් ඇත. විවිධ අවශ්‍යතාවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, 6XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල සැලසුම්, සකස් කිරීම සහ සැකසුම් තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීම සංවර්ධනයේ නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවක් බවට පත්ව ඇත.

7XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ

7XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ හොඳ ආතති විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ අතර ශක්තිමත්ම ශ්‍රේණිය වේ. ඒවා ජාත්‍යන්තරව ගුවන් සේවා පාදක ද්‍රව්‍ය ලෙස පිළිගැනේ. මෑතකදී, විදේශ රටවල් 7055 මිශ්‍ර ලෝහ (Al8Zn-2.05Mg-2.3Cu-0.16Zr) නිපදවා ඇති අතර, එහි අස්වැන්න ආතතිය T77511 තත්වයේ 620 MPa ඉක්මවයි. එය බෝයිං 777 ගුවන් යානා වල භාවිතා වන අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 635 කින් අඩු කරයි. වර්තමානයේ, චීනය ගුවන් සේවා සඳහා 7XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා ක්‍රමානුකූල මිශ්‍ර ලෝහ නිර්මාණය සහ සකස් කිරීමේ සහ සැකසුම් තාක්ෂණය නොමැති අතර, සමහර නිෂ්පාදන සම්පූර්ණයෙන්ම ආනයන මත රඳා පවතී. බොහෝ මිශ්‍ර ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය සහිත 7XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල විශාල පරිමාණයේ ඉන්ගෝට්, පුළුල් ඝණීකරණ පරාසය, විශාල වාත්තු ආතතිය සහ මිශ්‍ර ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය පහසුවෙන් ඔක්සිකරණය/වෙන් කිරීම නිසා, ඉන්ගෝට් වල ලෝහ විද්‍යාත්මක ගුණාත්මකභාවය දුර්වල වන අතර කාමර උෂ්ණත්වය සෑදීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු බැවින්, නව 7XXX ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

ඇලුමිනියම්-ලිතියම් (Al-Li) මිශ්‍ර ලෝහය

ඇලුමිනියම්-ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහය මෑත වසරවල ගුවන් සේවා ද්‍රව්‍යවල වේගයෙන්ම වර්ධනය වන සැහැල්ලු ද්‍රව්‍යයකි. එය අඩු ඝනත්වය, ඉහළ ප්‍රත්‍යාස්ථතා මාපාංකය, ඉහළ නිශ්චිත තද බව, හොඳ තෙහෙට්ටුව ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය යන ලක්ෂණ ඇත. සාම්ප්‍රදායික ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ස්කන්ධය 10%~20% කින් අඩු කළ හැකි අතර දෘඩතාව 15%~20% කින් වැඩි කළ හැකිය. 21 වන සියවසේ මුල් භාගයේදී, ඇමරිකානු ALCOA සමාගම "ALCOA Aviation 20/20 සැලැස්ම" දියත් කළ අතර, වසර 20 ක් ඇතුළත ගුවන් සේවා ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල පිරිවැය සහ බර 20% බැගින් අඩු කිරීමේ ඉලක්කය ඇතිව. කොන්ස්ටෙලියම් 2050 සහ 2198 ඇලුමිනියම්-ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහ (Al-Cu-Li-Mg-Ag) අඩු ඝනත්වය, ඉහළ තද බව සහ ඉහළ හානි ඉවසීම සමඟ සංවර්ධනය කර ඇත. චීනයේ ස්වාධීනව සංවර්ධනය කරන ලද Al-Li මිශ්‍ර ලෝහ ශ්‍රේණි ඉතා ස්වල්පයක් ඇති අතර 1420 මිශ්‍ර ලෝහය පමණක් භාවිතා කර ඇත. C919 මගී ගුවන් යානා වල භාවිතා කරන ඇලුමිනියම්-ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහය Alcoa විසින් සපයනු ලැබේ. දේශීය වශයෙන්, 1420, 2195, 2197, සහ 2A97 වැනි සීමිත මිශ්‍ර ලෝහ ශ්‍රේණි පමණක් නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර, ඉන්ගෝට් යනු ((310~400)×1280×4000) mm ට අඩු පැතලි ඉන්ගෝට් සහ φ650 mm ට අඩු වටකුරු ඉන්ගෝට් පමණි. 60 mm ට වැඩි ඝණකම සහ 1500 mm ට වැඩි පළලක් සහිත පැතලි ඉන්ගෝට් (2B16) සහ ඉහළ මට්ටමේ ගුවන් සේවා යෙදුම් ක්ෂේත්‍රයේ 1500 mm ට වැඩි විෂ්කම්භයක් සහිත ඉන්ගෝට් (2B16) තවමත් කාර්මිකව නිෂ්පාදනය කර නොමැත. එබැවින්, නව ඇලුමිනියම්-ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහ නිර්මාණය, අතිශය විශාල ඉන්ගෝට් සකස් කිරීම සහ ගැඹුරු සැකසුම් තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

තාප ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය

ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඔක්සිකරණයට සහ රිංගීමට ඔරොත්තු දෙන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සෑදීම සඳහා Si, Fe, Ni, Ag සහ දුර්ලභ පස් වැනි මූලද්‍රව්‍ය නියාමනය කිරීමෙන් අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ, දුම්රිය ප්‍රවාහනය යනාදී ක්ෂේත්‍රවල තාප-ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රධාන මූලික ද්‍රව්‍ය වේ. සාම්ප්‍රදායික තාප-ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවලට ඇතුළත් වන්නේ: 2519, 2618, 2219, 2D70, ආදිය. අභ්‍යවකාශ සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තවල වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ, තාප-ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා පනවා ඇත. නව පරම්පරාවේ ප්‍රහාරක ජෙට් යානා ඉහළ කෲසිං වේගයක් ඇති අතර, ෆියුස්ලේජ් සමේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 150°C ට වඩා වැඩිය. වර්තමානයේ, 2618 සහ 2D70 වැනි තාප-ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල දිගුකාලීන භාවිත උෂ්ණත්වය 150°C ට වඩා අඩුය. නව තාප-ප්‍රතිරෝධී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

අතිශය අඩු ස්කැන්ඩියම් (Sc) අන්තර්ගතයක් සහිත Al-Sc මිශ්‍ර ලෝහය

Al-Sc මිශ්‍ර ලෝහයට ඉහළ ශක්තියක්, හොඳ ප්ලාස්ටික් බවක් සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් වැනි විශිෂ්ට ගුණාංග ඇති අතර, Al-Li මිශ්‍ර ලෝහයෙන් පසු අභ්‍යවකාශ, නැව් ආදිය සඳහා නව පරම්පරාවේ සැහැල්ලු ද්‍රව්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. ස්කැන්ඩියම් අංශු මාත්‍ර ප්‍රමාණයක් අඩංගු Al-Mg මිශ්‍ර ලෝහයේ ආතන්ය ශක්තිය 5083 මිශ්‍ර ලෝහයට වඩා 30% කින් වැඩි වන අතර අස්වැන්න ශක්තිය දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. එහි වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව සාම්ප්‍රදායික 5XXX ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර ලෝහවලට සමාන වේ, තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපයේ සහ වෑල්ඩයේ යාන්ත්‍රික ගුණාංග අනුකෘතියට ආසන්න වශයෙන් සමාන වන අතර එහි විඛාදන ප්‍රතිරෝධය 5083 මිශ්‍ර ලෝහයට සමාන වේ. අභ්‍යවකාශ සංරචක නිෂ්පාදනයේදී 5XXX හෝ 6XXX ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර ලෝහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සැලකිය යුතු බර අඩු කිරීමේ බලපෑම් ලබා ගත හැකි අතර, එය මෝටර් රථ සහ දුම්රිය වාහන සඳහා උසස් ද්‍රව්‍යයකි. ස්කැන්ඩියම් අඩංගු ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කිරීමේදී රුසියාව ලෝකයේ ඉදිරියෙන්ම සිටින අතර, 0.18%~0.5% ක ස්කැන්ඩියම් අන්තර්ගතයක් සහිත Al-Mg-Sc, Al-Mg-Li-Sc, Al-Zn- MgSc, Al-Zn-Mg-Cu-Sc, සහ Al-Cu-Mg-Sc මිශ්‍ර ලෝහ නිර්මාණය කර ඇත. අභ්‍යවකාශ හා මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම්-ස්කැන්ඩියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා, චීනයේ කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය ප්‍රමුඛතා සංවර්ධනය සඳහා නව ද්‍රව්‍යයක් ලෙස ස්කැන්ඩියම් අඩංගු ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ලැයිස්තුගත කර ඇත. චීනය ස්කැන්ඩියම් සම්පත් වලින් පොහොසත් වන අතර ඇලුමිනියම්-ස්කැන්ඩියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය සඳහා අඩිතාලම දමමින් ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් ස්කැන්ඩියම් ඔක්සයිඩ් නිස්සාරණ නිෂ්පාදන මාර්ගයක් ගොඩනගා ඇත.

මෝටර් රථ සඳහා 500 MPa ශ්‍රේණියේ උණුසුම් මුද්දර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය

චීනයේ උණුසුම් මුද්‍රා තැබීමේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍යවල තවමත් හිස්බවක් පවතී. නව ද්‍රව්‍යවල සංයෝජනය සහ නව සැකසුම් ක්‍රියාවලි සංවර්ධනය යනු ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ මෝටර් රථ කොටස් සෑදීමේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා ඵලදායී මාධ්‍යයකි. 7XXX ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර ලෝහ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම, 2XXX මිශ්‍ර ලෝහ ක්‍රියාකාරීව ගවේෂණය කිරීම සහ උණුසුම් මුද්‍රා තැබීම සඳහා 500 MPa ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය සංවර්ධනය කිරීම සංකීර්ණ හැඩැති මෝටර් රථ කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා වැදගත් අපේක්ෂාවන් ඇත.

ඇලුමිනියම් පාදක කරගත් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය

ඇලුමිනියම්-වානේ බහු ස්ථර සංයුක්ත තහඩුව: ඇලුමිනියම් සහ වානේ තට්ටු අතර ඵලදායී සම්බන්ධතාවය විශාල නැව්වල උපරිව්‍යුහයන් සැහැල්ලු කිරීම සඳහා ඇති බාධකයක් බවට පත්ව ඇත. ඇලුමිනියම් සහ වානේ හල් අතර වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ඇලුමිනියම්-වානේ සංයුක්ත සංක්‍රාන්ති සන්ධිය සාම්ප්‍රදායික රිවට් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට විසඳුමක් සපයයි. හොන්ඩා විසින් මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මෝටර් රථ රාමු වල ගෝලීය වශයෙන් භාවිතා කරනු ලබන වානේ සහ ඇලුමිනියම් සම්බන්ධ කිරීමේ තාක්ෂණයක් සංවර්ධනය කර ඇත. වර්තමානයේ, චීනයේ භාවිතා කරන ඇලුමිනියම්-වානේ සංයුක්ත සන්ධි ප්‍රධාන වශයෙන් විදේශයන්ගෙන් ආනයනය කරනු ලබන අතර, මිල 4×10 5 CNY/t තරම් ඉහළ ය. අනාගත මහා පරිමාණ නැව් සමඟ, සංක්‍රාන්ති සන්ධි සඳහා ඉහළ වෙල්ඩින් උෂ්ණත්වයන්, වැඩි දරණ ආතතියක් සහ ශක්තිමත් බන්ධන අතුරුමුහුණත් අවශ්‍ය වන අතර ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ඇලුමිනියම්-වානේ සන්ධි හදිසි අවශ්‍ය වේ.