යුරෝපීය මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ යෙදුම් තත්ත්වය සහ සංවර්ධන ප්රවණතාව

යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය එහි උසස් හා ඉතා නව්යකරණය සඳහා ප්රසිද්ධය. ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අවම කිරීම, වැඩිදියුණු කරන ලද සහ නව්ය ලෙස නිර්මාණය කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහකරණය කිරීම සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ හා විමෝචන අඩු කිරීමේ ප්රතිපත්ති ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ සැලසුමේදී බහුලව භාවිතා වේ. සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, පසුගිය වසර දහය තුළ, මගී මෝටර් රථවල භාවිතා කරන සාමාන්ය ඇලුමිනියම් ප්රමාණය දෙගුණ වී ඇති අතර ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහවල බර අඩු කිරීම රූප සටහන 1 හි දක්වා ඇත. නවෝත්පාදන සැලසුම් සංකල්ප මත පදනම්ව, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මෙම ප්රවණතාව දිගටම පවතිනු ඇත.

සැහැල්ලු බිග් වල ක්රියාවලියේදී ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහවල ඉහළ ශක්තියක් වැනි ඉහළ ශක්තියක් වැනි වෙනත් නව ද්රව්ය සමඟ දරුණු තරඟයකට මුහුණ දී සිටින අතර එය තුනී-බිත්ති නිර්මාණයෙන් පසුව තවමත් ඉහළ ශක්තියක් පවත්වා ගත හැකිය. මීට අමතරව, මැග්නීසියම්, ටයිටේනියම්, වීදුරු හෝ කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය ඇත, ඒවායින් පසුව Aerospace හි දැනටමත් බහුලව භාවිතා වේ. දැන් බහු ද්රව්ය සැලසුමේ සංකල්පය මෝටර් රථ සැලජි සඳහා ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර සුදුසු කොටස් සඳහා සුදුසු ද්රව්ය අදාළ ද්රව්ය අදාළ කර ගැනීමට උත්සාහ දරයි. ඉතා වැදගත් අභියෝගයක් වන්නේ සම්බන්ධතාවයේ හා මතුපිට ප්රතිකාරවල ගැටලුව වන අතර, එන්ජින් බ්ලොක් සහ විදුලිබල දුම්රිය සංරචක (Audi A2, BMW Z8, LOMW Z8, LOMES ELSX (Honda NSX) වැනි විවිධ විසඳුම් සංවර්ධනය කර ඇත , ජගුවාර්, රෝවර්), අත්හිටුවීම (ඩීසී-ඊ පන්තිය, රෙනෝල්ට්, පියුජොට්) සහ අනෙකුත් ව්යුහාත්මක සංරචක සැලසුම් කිරීම. රූප සටහන 2 මඟින් මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් හි සංරචක පෙන්වයි.

ද්විත්ව සැලසුම් උපාය

ශරීරයේ බර, සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයක බර කොටස වන ශරීර සුදු පැහැයක් ගනී, ගිණුම්කරණයේ ගිණුම 25% සිට 30% දක්වා වාහනයේ බරෙන් 25% සිට 30% දක්වා. ශරීරයේ සුදුමැලි නිර්මාණයේ ව්යුහාත්මක මෝස්තර දෙකක් තිබේ.

1. කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ කාර් සඳහා "පැතිකඩ අවකාශයේ රාමු නිර්මාණය": Audi A8 සාමාන්ය උදාහරණයකි, සුදු බඹුවේ ශරීරය කිලෝග්රෑම් 277 කි. ඒවා රිවට් කිරීම, මිග් වෙල්ඩින්, ලේසර් වෙල්ඩින්, වෙනත් දෙමුහුන් වෙල්ඩින්, මැලියම් ආදිය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

2. "ඩයි-ව්යාජ පත්ර ලෝහ ඒකකය" මධ්යම සඳහා මධ්යම සිට විශාල ධාරිතාව දක්වා ස්වයංක්රීය වාහන යෙදුම්උදාහරණයක් ලෙස, ජගුවාර් එක්ස්ජේ (x350), 2002 ආකෘතිය (පහත රූප සටහන 45), ස්කන්ධ "මුද්දර" මුද්දර ශරීර ඒකකය (කිලෝග්රෑම් 21), වාත්තු 15 කින් (කිලෝග්රෑම් 15) සහ ෂීට් ලෝහ කොටස් 273 ක් (කිලෝග්රෑම් 259). සම්බන්ධතා ක්රම අතරට බන්ධන, රිවට් සහ මිග් වෙල්ඩින් ඇතුළත් වේ.

ශරීරයේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය යෙදීම

1. වයිස් දැඩි al-mg-si මිශ්ර ලෝහය

මාලි 6000 මිශ්ර ලෝහවල මැග්නීසියම් සහ සිලිකන් අඩංගු වන අතර ඒවා දැනට A6016, A6111 සහ A6181A ලෙස මෝටර් රථ ශරීර තහඩු වල අඩංගු වේ. යුරෝපයේ, මිලිමීටර් 1-12 en-6016 හි විශිෂ්ට ආකෘතික හා විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර පුළුල් ලෙස භාවිතා වේ.

2. තාප නොබැඳි අල්-එම්එන් මිශ්ර ලෝහය

එහි නිශ්චිත ඉහළ වික්රියා ening න වීම නිසා අල්-එම්එන්-එම්. චැසිය හෝ රෝදවල යෙදීම ඊටත් වඩා effective ලදායී වන්නේ නොබැඳි චලනය වන කොටස්වල ස්කන්ධය අතිරේකව රියදුරු මට්ටම් වැඩි කිරීම සහ ශබ්ද මට්ටම් අඩු කරන බැවිනි.

3. ඇලුමිනියම් පැතිකඩ

යුරෝපයේ, ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සැලසුම මත පදනම්ව සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථ සංකල්ප යෝජනා කරන ලද, උදාහරණයක් ලෙස ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ රාමු සහ සංකීර්ණ වාර ආදේශක. සංකීර්ණ සැලසුම් හා ක්රියාකාරී ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ විශාල විභවය නිසා පිරිවැය cession ලදායී ශ්රේණි නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. නිස්සාරණයේදී, මධ්යම ශක්තිය 6000 සහ ඉහළ ශක්තියක් සඳහා 7000 ක රක්තහරයට වයස අවුරුදු 7000 ක රක්තහක්ෂකව ඇති විට මැනීම අවශ්ය වන නිසා පසුකාලීන උණුසුම මගින් වයස් ening න වීම තුළින් සැකසීමේ හැකියාව සහ අවසාන ශක්තිය පාලනය වේ. ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ පැතිකඩ ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ රාමු නිර්මාණය, බිඳ වැටීම් බාල්ක සහ වෙනත් කඩාවැටෙන සංරචක සඳහා ය.

4. ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීම

කාස්ට් රෙජිස්ට් බ්ලොක්, සිලින්ඩර ප්රධානීන් සහ විශේෂ චැසිස් සංරචක වැනි මෝටර් රථවල වැඩිපුරම භාවිතා කළ ඇලුමිනියම් සංරචක වේ. යුරෝපයේ ඔවුන්ගේ වෙළඳපල කොටස බෙහෙවින් වැඩි කර ඇති ඩීසල් එන්ජින් පවා ශක්තිය හා කල්පැවැත්ම සඳහා වන ඉල්ලීම් වැඩි වීම හේතුවෙන් ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීම වෙත මාරු වේ. ඒ අතරම, රාමු නිර්මාණය, සෙලවාෆ්ට් කොටස් සහ ව්යුහාත්මක කොටස් වල ඇලුමිනියම් කාන්දුවීම් භාවිතා කරනු ලබන අතර නව ඇල්සීම්ම් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහවල අධි පීඩන හා ආවේණිකය ඉහළ ශක්තියක් ලබා ඇත.

ඇලුමිනියම් යනු චැසි, ශරීරය, ශරීරය සහ බොහෝ ව්යුහාත්මක සංරචක වැනි බොහෝ මෝටර් රථ ද්රව්යමය යෙදුම් එහි අඩු dens නත්වය, හොඳ ආකර්ශනීයත්වය සහ හොඳ විඛාදන ප්රතිරෝධය වැනි බොහෝ මූල්ය යෙදුම් සඳහා තේරීමේ ද්රව්යයයි. ශරීර ව්යුහ සැලසුමේ භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් විසින් කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලීමේ පදනම යටතේ අවම වශයෙන් 30% ක බර අඩු කිරීමක් ලබා ගත හැකිය. එසේම, වර්තමාන කවරයේ බොහෝ කොටස් සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ යෙදිය හැකිය. ඉහළ ශක්තියේ අවශ්යතා ඇති සමහර අවස්ථාවල, ලිපි මාල 7000 ක් මිශ්ර ලෝහ තවමත් තත්ත්ව වාසි පවත්වා ගත හැකිය. එබැවින් ඉහළ පරිමාව යෙදුම් සඳහා, ඇලුමිනියම් මිශ්ර කිරිමේ බර අඩු කිරීමේ විසඳුම් වඩාත් ආර්ථික ක්රමයයි.

මැට් ඇලුමිනියම් වෙතින් ජියැන්ග් විසින් සංස්කරණය කරන ලදි