ඉහළ මට්ටමේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සංවර්ධනය සඳහා නව ප්රදේශ ඉන්වෙන්ටරි

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයට අඩු ඝනත්වයක් ඇත, නමුත් සාපේක්ෂ ඉහළ ශක්තියක් ඇති අතර එය උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලට ආසන්න හෝ ඉක්මවයි. එය හොඳ ප්ලාස්ටික් ඇති අතර විවිධ පැතිකඩවලට සැකසිය හැක. එය විශිෂ්ට විද්යුත් සන්නායකතාව, තාප සන්නායකතාවය සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය ඇත. එය කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර එහි භාවිතය දෙවන වන්නේ වානේ වලට පමණි. සමහර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ හොඳ යාන්ත්‍රික ගුණ, භෞතික ගුණ සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ලබා ගැනීම සඳහා තාප පිරියම් කළ හැකි අතර කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන ෆෙරස් නොවන ලෝහ ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍ය වර්ගයකි. එය ගුවන් සේවා, අභ්‍යවකාශය, මෝටර් රථ, යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය, නැව් තැනීම සහ රසායනික කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වී ඇත. පර්යේෂකයන් නව සංයුති සහ වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගවේෂණය කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම දිගටම කරගෙන යයි. එබැවින්, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ද නිරන්තරයෙන් නව කර්මාන්තවලට ඇතුල් වේ.

සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් ගෘහය

හරිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ ප්‍රවණතාවයක් බවට පත්ව ඇති අතර, චීනයේ ගුවැන්ඩොං ගෘහස්ථ වෙළඳපොල නියෝජනය කරන විශාල ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ ඛනිජ සම්පත් සැකසුම් මාලාවකින් ව්‍යුත්පන්න කර ඇති අතර ඒවා නැවත භාවිතා කළ හැකි අතර අතිරික්තයක් නොමැත. සාමාන්ය ගෘහ භාණ්ඩවල formaldehyde. සියලුම ඇලුමිනියම් ගෘහ භාණ්ඩ විකෘති කිරීමට පහසු නැත, නමුත් ගිනි හා තෙතමනය-සාක්ෂි කාර්යය ද ඇත. මීට අමතරව, එය ඉවත් කළද, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ සමාජ පරිසරයට සම්පත් නාස්ති නොකරන අතර පාරිසරික පරිසරය විනාශ නොකරයි.

ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ගුවන් පාලම

වර්තමානයේ චීනයේ ගුවන් පාලම් වල ද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ සහ අනෙකුත් ඇලුමිනියම් නොවන මිශ්‍ර ලෝහ වන අතර සම්පූර්ණ කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ගුවන් පාලම්වල අනුපාතය 2‰ ට වඩා අඩුය. චීනයේ ආර්ථිකයේ සහ සමාජයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයත් සමඟ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ගුවන් පාලම් අඩු බර, ඉහළ නිශ්චිත ශක්තිය, අලංකාර පෙනුම, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැනි වාසි නිසා වැඩි අවධානයක් සහ පිළිගැනීමක් ලබා ඇත. සාමාන්‍ය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මීටර් 30ක් දිග ගුවන් පාලමක් (ප්‍රවේශ පාලම් ඇතුළුව) පදනම මත ගණනය කර ඇති අතර, භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් ප්‍රමාණය ටොන් 50ක් පමණ වේ. ගුවන් පාලම් පමණක් ඇලුමිනියම් වලින් සෑදිය නොහැක, නමුත් විදේශ රටවල, අධිවේගී පාලම් වල ඇලුමිනියම් යෙදීම ප්‍රථම වරට දර්ශනය වූයේ 1933 දී ය. අදාළ දේශීය දෙපාර්තමේන්තු විසින් ඇලුමිනියම් භාවිතය පිළිගැනීම සහ පිළිගැනීම සමඟ, අධිවේගී පාලම් භාවිතා කරන්නේ නම්, භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් අනුපාතය ක්‍රමයෙන් වැඩි කළ හැකිය. , භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් ප්‍රමාණය ගුවන් පාලම් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.

නව බලශක්ති වාහන

අඩු ඝනත්වය, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, විශිෂ්ට ප්ලාස්ටික් බව සහ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පහසුවෙන් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම හේතුවෙන් ඇලුමිනියම් සැහැල්ලු නව බලශක්ති වාහන සඳහා තෝරා ගැනීමේ ද්‍රව්‍ය බවට පත්ව ඇත. දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ සංරචක නිෂ්පාදකයින්ගේ තාක්‍ෂණය පරිණත වෙමින් පවතින බැවින්, ගෘහස්ථ නව බලශක්ති වාහනවල භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල අනුපාතය සහ සංරචක ද වැඩි වෙමින් පවතී. චීනයේ නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනයේ වැදගත් උප අංශයක් ලෙස, විවිධ මට්ටම්වලින් ඇලුමිනියම් ශරීර සහිත විදුලි ලොජිස්ටික් වාහන ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් ලොජිස්ටික්ස් වාහන සුදුසු වන අතර, නව ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල යෙදුම් අවකාශය තවදුරටත් විවෘත කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. බලශක්ති සැපයුම් වාහන.

ගංවතුර බැම්ම

ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තිය සැහැල්ලු බර සහ සරල ස්ථාපනය කිරීමේ ලක්ෂණ ඇත. ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තියේ අමුද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගංවතුර පවුරේ මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 40 ක් ගණනය කිරීම මත පදනම්ව, වෙන් කළ හැකි ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තිය මීටර් 1 ක් පමණ උස වන අතර එය කොටස් තුනකින් යුත් ඒකාබද්ධ ව්‍යුහයකි. සෑම කැබැල්ලක්ම උස මීටර් 0.33 ක්, දිග මීටර් 3.6 ක් සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 30 ක් පමණ වේ. එය සැහැල්ලු සහ අතේ ගෙන යා හැකි ය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු තුන අතර සබ්මැරීන් ශ්‍රේණියේ මුද්‍රා තැබීමේ තීරු භාවිතා කර ඇති අතර මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය හොඳයි. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු අධි ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර ගංවතුර බිත්ති සිමෙන්ති ගොඩවල් හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තීරු මගින් එකිනෙක සම්බන්ධ කර ඇති බව වාර්තා වේ. පරීක්ෂණ අදියරේදී ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩුවේ වර්ග මීටරයකට ගංවතුර කිලෝග්‍රෑම් 500 ක බලපෑමට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර ගංවතුර වැළැක්වීමේ ප්‍රබල හැකියාවක් ඇත.

ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි

ඇලුමිනියම්-වායු බැටරිවල ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, අඩු මිල, බහුල සම්පත්, හරිත හා දූෂණයෙන් තොර සහ දිගු විසර්ජන ආයු කාලය යන වාසි ඇත. කිලෝවොට් මට්ටමේ ඇලුමිනියම්-වායු බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය වත්මන් වාණිජ ලිතියම්-අයන බල බැටරි මෙන් 4 ගුණයකට වඩා වැඩිය, කිලෝ ග්රෑම් 1 ඇලුමිනියම් මගින් විදුළි වාහන කිලෝමීටර් 60ක් ධාවනය කිරීමටත්, විදුළි වාහනවල බැටරි ආයු කාලය දෙගුණ කිරීමටත් හැකි වේ. ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි සන්නිවේදන පදනම් මධ්‍යස්ථානවල උපස්ථ බල සැපයුම සහ විදුළි වාහන සඳහා පරාසයක විස්තාරක යෙදීමෙහි ආකර්ශනීය වෙළඳපල අපේක්ෂාවන් ඇත. භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී, එය ශුන්‍ය විමෝචනයක්, දූෂණයක් නොමැති අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට පහසුය. එය බල බැටරියක්, සංඥා බැටරියක් යනාදිය ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර පුළුල් යෙදුම් අපේක්ෂාවන් ඇත.

ලවණ ඉවත් කිරීම

වර්තමානයේ, මුහුදු ජලය ලවණීකරණය සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ නල මතුපිට පිරිපහදු කිරීමේ තාක්ෂණය ඒකාධිකාරී වී ඇති අතර, චීනයේ මුහුදු ජලයේ ලවණ ඉවත් කිරීමේ උපකරණවල තාප හුවමාරු නලවල “තඹ සඳහා ඇලුමිනියම් ආදේශ කිරීම” යෙදීම වහාම විඛාදන විරෝධී තාක්‍ෂණය බිඳ දැමිය යුතුය. දැනට පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය යටතේ පවතින තාප හුවමාරු නල ආලේපනය.

චීනයේ සහ විදේශයන්හි ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් කර්මාන්තවල පරිමාණය සහ නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය වේගයෙන් දියුණු වී, තරමක් ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වී ඇති අතර, විවිධ ගුණාංග සහ ක්‍රියාකාරකම්, විවිධ ප්‍රභේද සහ භාවිතයන් සහිත නව ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ විශාල ප්‍රමාණයක් සංවර්ධනය කර ඇත. ඇලුමිනා, විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වාත්තු කිරීම, වාත්තු කිරීම, පෙරළීම, නිස්සාරණය, පයිප්ප පෙරළීම, ඇඳීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම, කුඩු සෑදීම, නිෂ්පාදන සහ පරීක්ෂණ තාක්ෂණයන් නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වෙමින් පවතින අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව, සරල කිරීම, අඛණ්ඩව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, උසස් තත්ත්වයේ, ඉහළ මට්ටමේ සංවර්ධන දිශාව, විශාල පරිමාණ, නිරවද්‍ය, සංයුක්ත, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිසර හිතකාමී, බහු-ක්‍රියාකාරී, පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් තාක්‍ෂණ උපකරණ විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත සංවර්ධනය කර ඇත.මහා පරිමාණ, සාමූහික, මහා පරිමාණ, නවීකරණය සහ ජාත්‍යන්තරකරණය නවීන ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන්හි වැදගත් සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

MAT Aluminium වෙතින් May Jiang විසින් සංස්කරණය කරන ලදී