ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයට අඩු ඝනත්වයක් ඇත, නමුත් සාපේක්ෂව ඉහළ ශක්තියක් ඇති අතර එය උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලට ආසන්න හෝ ඉක්මවා යයි. එය හොඳ ප්ලාස්ටික් බවක් ඇති අතර විවිධ පැතිකඩවලට සැකසිය හැක. එය විශිෂ්ට විද්‍යුත් සන්නායකතාව, තාප සන්නායකතාවය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ඇත. එය කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර එහි භාවිතය වානේ වලට පමණක් දෙවැනි වේ. සමහර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ හොඳ යාන්ත්‍රික ගුණාංග, භෞතික ගුණාංග සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ලබා ගැනීම සඳහා තාප පිරියම් කළ හැකි අතර කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන ෆෙරස් නොවන ලෝහ ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍ය වර්ගයකි. එය ගුවන් සේවා, අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ, යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය, නැව් තැනීම සහ රසායනික කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ. පර්යේෂකයන් නව සංයුති සහ වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගවේෂණය කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම දිගටම කරගෙන යයි. එබැවින්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද නිරන්තරයෙන් නව කර්මාන්තවලට ඇතුළු වේ.
සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් ගෘහ
හරිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ ප්‍රවණතාවක් බවට පත්ව ඇති අතර, චීනයේ ගුවැන්ඩොං ගෘහ වෙළඳපොළ නියෝජනය කරන විශාල ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ ඛනිජ සම්පත් සැකසුම් මාලාවකින් ලබාගෙන ඇති අතර ඒවා නැවත භාවිතා කළ හැකි අතර සාමාන්‍ය ගෘහ භාණ්ඩවල අධික ෆෝමල්ඩිහයිඩ් නොමැත. සියලුම ඇලුමිනියම් ගෘහ භාණ්ඩ විකෘති කිරීම පහසු නැත, නමුත් ගිනි හා තෙතමනය-ප්‍රතිරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය ද ඇත. ඊට අමතරව, එය ඉවත් කළත්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගෘහ භාණ්ඩ සමාජ පරිසරය මත සම්පත් නාස්ති නොකරන අතර පාරිසරික පරිසරය විනාශ නොකරයි.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගුවන් පාලම
වර්තමානයේ, චීනයේ ගුවන් පාලම් වල ද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ සහ අනෙකුත් ඇලුමිනියම් නොවන මිශ්‍ර ලෝහ වන අතර, සම්පූර්ණ කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගුවන් පාලම්වල අනුපාතය 2‰ ට වඩා අඩුය. චීනයේ ආර්ථිකයේ සහ සමාජයේ වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගුවන් පාලම් සැහැල්ලු බර, ඉහළ නිශ්චිත ශක්තිය, අලංකාර පෙනුම, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ හැකියාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැනි වාසි නිසා වැඩි වැඩියෙන් අවධානය සහ පිළිගැනීම ලබා ඇත. සාමාන්‍ය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මීටර් 30 ක් දිග ගුවන් පාලමක් (ප්‍රවේශ පාලම් ඇතුළුව) මත පදනම්ව ගණනය කරන ලද, භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් ප්‍රමාණය ටොන් 50 ක් පමණ වේ. ගුවන් පාලම් ඇලුමිනියම් වලින් පමණක් නොව, විදේශ රටවල, අධිවේගී මාර්ග පාලම්වල ඇලුමිනියම් යෙදීම මුලින්ම දර්ශනය වූයේ 1933 දී ය. අදාළ දේශීය දෙපාර්තමේන්තු විසින් ඇලුමිනියම් භාවිතය පිළිගැනීම සහ පිළිගැනීමත් සමඟ, අධිවේගී මාර්ග පාලම් භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් අනුපාතය ක්‍රමයෙන් වැඩි කළ හැකි නම්, භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් ප්‍රමාණය ගුවන් පාලම් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.
නව බලශක්ති වාහන
ඇලුමිනියම් එහි අඩු ඝනත්වය, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, විශිෂ්ට ප්ලාස්ටික් බව සහ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පහසුවෙන් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම හේතුවෙන් නව බලශක්ති වාහන සැහැල්ලු කිරීම සඳහා තෝරා ගැනීමේ ද්‍රව්‍යය බවට පත්ව ඇත. දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ සංරචක නිෂ්පාදකයින්ගේ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව පරිණත වන විට, ගෘහස්ථ නව බලශක්ති වාහනවල භාවිතා වන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවල අනුපාතය සහ සංරචක ද වැඩි වෙමින් පවතී. චීනයේ නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනයේ වැදගත් උප අංශයක් ලෙස, විවිධ මට්ටම්වල සියලුම ඇලුමිනියම් ශරීර සහිත විදුලි සැපයුම් වාහන ප්‍රවර්ධනය සඳහා විදුලි සැපයුම් වාහන සුදුසු වන අතර, නව බලශක්ති සැපයුම් වාහනවල ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීමේ අවකාශය තවදුරටත් විවෘත කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ගංවතුර බිත්තිය
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තිය සැහැල්ලු බර සහ සරල ස්ථාපනයේ ලක්ෂණ ඇත. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය ගංවතුර බිත්තියේ අමුද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තියේ මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 40 ක ගණනය කිරීම මත පදනම්ව, වෙන් කළ හැකි ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගංවතුර බිත්තිය මීටර් 1 ක් පමණ උස වන අතර එය කොටස් තුනකින් යුත් ඒකාබද්ධ ව්‍යුහයකි. සෑම කැබැල්ලක්ම මීටර් 0.33 ක් උස, මීටර් 3.6 ක් දිග සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 30 ක් පමණ වේ. එය සැහැල්ලු හා අතේ ගෙන යා හැකි ය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු තුන අතර සබ්මැරීන් ශ්‍රේණියේ මුද්‍රා තැබීමේ තීරු භාවිතා කර ඇති අතර මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය හොඳයි. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති බවත්, ගංවතුර බිත්ති සිමෙන්ති ගොඩවල් හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තීරු මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති බවත් වාර්තා වේ. පරීක්ෂණ අදියරේදී, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩුවේ වර්ග මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 500 ක ගංවතුරක බලපෑමට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර ගංවතුර වැළැක්වීමේ ප්‍රබල හැකියාවක් ඇත.
ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි
ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි වල ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, අඩු මිල, බහුල සම්පත්, හරිත හා දූෂණයෙන් තොර සහ දිගු විසර්ජන ආයු කාලය යන වාසි ඇත. කිලෝවොට් මට්ටමේ ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි වල ශක්ති ඝනත්වය වත්මන් වාණිජ ලිතියම්-අයන බල බැටරි වලට වඩා 4 ගුණයකට වඩා වැඩිය, කිලෝග්‍රෑම් 1 ඇලුමිනියම් මඟින් විදුලි වාහන කිලෝමීටර 60 ක් ධාවනය කිරීමට සහ විදුලි වාහනවල බැටරි ආයු කාලය දෙගුණ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සන්නිවේදන මූලික ස්ථාන වල උපස්ථ බල සැපයුම සහ විදුලි වාහන සඳහා පරාස විස්තාරක යෙදීමේදී ඇලුමිනියම්-වායු බැටරි ආකර්ශනීය වෙළඳපල අපේක්ෂාවන් ඇත. භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී, එය ශුන්‍ය විමෝචනය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය, දූෂණයක් නොමැති අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට පහසුය. එය බල බැටරියක්, සංඥා බැටරියක් ආදිය ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර පුළුල් යෙදුම් අපේක්ෂාවන් ඇත.
ලවණ ඉවත් කිරීම
වර්තමානයේ, මුහුදු ජලය ලවණ ඉවත් කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ නල මතුපිට ප්‍රතිකාර කිරීමේ තාක්ෂණය ඒකාධිකාරී කර ඇති අතර, චීනයේ මුහුදු ජලය ලවණ ඉවත් කිරීමේ උපාංගවල තාප හුවමාරු නලවල “තඹ වෙනුවට ඇලුමිනියම් ආදේශ කිරීම” යෙදීම සඳහා තාප හුවමාරු නල ආලේපනයේ විඛාදන විරෝධී තාක්ෂණය කඩිනමින් බිඳ දැමිය යුතුය.
චීනයේ සහ විදේශයන්හි ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් කර්මාන්තවල පරිමාණය සහ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය වේගයෙන් වර්ධනය වී තරමක් ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වී ඇති අතර විවිධ ගුණාංග සහ කාර්යයන්, විවිධ ප්‍රභේද සහ භාවිතයන් සහිත නව ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් සංවර්ධනය කර ඇත. ඇලුමිනා, විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වාත්තු කිරීම, වාත්තු කිරීම, පෙරළීම, නිස්සාරණය, පයිප්ප පෙරළීම, ඇඳීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම, කුඩු සෑදීම, නිෂ්පාදන සහ පරීක්ෂණ තාක්ෂණයන් නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වෙමින් පවතින අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීම, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව, සරල කිරීම, අඛණ්ඩ, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, උසස් තත්ත්වයේ, ඉහළ මට්ටමේ සංවර්ධන දිශාව, විශාල පරිමාණ, නිරවද්‍ය, සංයුක්ත, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිසර හිතකාමී, බහු-ක්‍රියාකාරී, සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් තාක්ෂණ උපකරණ විශාල සංඛ්‍යාවක් සංවර්ධනය කර ඇත. මහා පරිමාණ, සාමූහික, මහා පරිමාණ, නවීකරණය කරන ලද සහ ජාත්‍යන්තරකරණය කරන ලද නවීන ඇලුමිනියම් සහ ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන්හි වැදගත් සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.
MAT ඇලුමිනියම් වෙතින් මැයි ජියැං විසින් සංස්කරණය කරන ලදී
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-04-2024
