කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද වාහන ශරීරයට සැහැල්ලු බර, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, හොඳ පෙනුම පැතලි බව සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍යවල වාසි ඇත, එබැවින් එය ලොව පුරා නාගරික ප්‍රවාහන සමාගම් සහ දුම්රිය ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තු විසින් අනුග්‍රහය දක්වයි.
කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන සිරුරු අධිවේගී දුම්රිය නිෂ්පාදනය සඳහා ආපසු හැරවිය නොහැකි කාර්යයන් ඇත, ඒ නිසා එහි සංවර්ධන වේගය ඉතා වේගවත් වේ.වර්තමානයේ, සියලුම ඇලුමිනියම් ව්‍යුහය සහිත කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන EMU සහ නාගරික දුම්රිය සංක්‍රමණ වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වී ඇත, විශේෂයෙන් අධිවේගී EMU වල වානේ ව්‍යුහයන් සියල්ලම කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.
කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී, ව්‍යුහයේ පැතිකඩ බෙදීම පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සහ සන්ධි දිගු හා නිතිපතා වන අතර එය ස්වයංක්රීය මෙහෙයුම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පහසු වේ, එබැවින් විවිධ බුද්ධිමත් වෙල්ඩින් තාක්ෂණයන් බහුලව භාවිතා වේ. මෙම කර්මාන්තය.
කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීරය (මූලාශ්රය: ෆිනෑන්ස් ආසියාව)
කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර වෑල්ඩින් කිරීමේදී ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් ප්රධාන ස්ථානයක් ගනී.ස්ථාවර වෙල්ඩින් ගුණාත්මකභාවය සහ ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයේ වාසි සඳහා වෙල්ඩින් සමාගම් විසින් එය පුළුල් ලෙස පිළිගෙන ඇත.දැන් බුද්ධිමත් වෙල්ඩින් ක්ෂේත්රයේ ඉල්ලුම විශාල වශයෙන් වැඩි වී ඇති බැවින්, නුදුරු අනාගතයේ දී වෙල්ඩින් තාක්ෂණය විශාල වශයෙන් වර්ධනය වනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.
අධිවේගී EMU සඳහා කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීරයේ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ
අධිවේගී EMU වල කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීරය ප්රධාන වශයෙන් කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩෙහි අතරමැදි වාහන ශරීරයට සහ කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩෙහි ප්රධාන වාහන ශරීරයට බෙදා ඇත.කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩෙහි අතරමැදි වාහන ශරීරය ප්රධාන වශයෙන් කොටස් හතරකින් සමන්විත වේ: යටි රාමුව, පැති බිත්තිය, වහලය සහ අවසාන බිත්තිය.කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩෙහි හිස වාහනයේ ශරීරය ප්රධාන වශයෙන් කොටස් පහකින් සමන්විත වේ: යටි රාමුව, පැති බිත්තිය, වහලය, අවසාන බිත්තිය සහ ඉදිරිපස.
අධිවේගී EMU සඳහා කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර නිෂ්පාදනය සඳහා ස්වයංක්රීය MIG වෙල්ඩින් තාක්ෂණය යෙදීම
අධිවේගී EMU වල වාහන ශරීරයේ කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වෑල්ඩින් කිරීම සාමාන්යයෙන් විශාල කොටස්, කුඩා කොටස් සහ සාමාන්ය එකලස් කිරීමේ ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් ලෙස බෙදී ඇත.විශාල කොටස්වල ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් සාමාන්යයෙන් සෙවිලි පැනල්, පැතලි වහල පැනල්, බිම්, වහල සහ පැති බිත්ති ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා යොමු කරයි;කුඩා කොටස්වල ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් සාමාන්යයෙන් අදහස් කරන්නේ අවසාන බිත්ති, ඉදිරිපස, කොටස් බිත්ති, සායක් තහඩු සහ කප්ලර් ආසන ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් කිරීමයි.සාමාන්ය රැස්වීමේ ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් සාමාන්යයෙන් අදහස් කරන්නේ පැති බිත්තිය සහ වහලය අතර ඇති සන්ධිවල ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් සහ පැති බිත්තිය සහ යටි රාමුවයි.මහා පරිමාණ ප්රධාන වෙල්ඩින් උපකරණ සඳහා ආයෝජනය කිරීම කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අවශ්ය කොන්දේසියකි.
අධිවේගී EMU කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ නිෂ්පාදනය කිරීමේ ආරම්භක අදියරේදී, ස්වයංක්රීය වෑල්ඩින් සඳහා තනි වයර් IGM වෙල්ඩින් රොබෝ භාවිතා කරන ලදී.EMU නිෂ්පාදන ධාරිතාව ප්‍රසාරණය වීම සහ ක්‍රියාවලි සැකැස්ම ගැලපීම සමඟින්, තනි වයර් IGM වෙල්ඩින් රොබෝ යන්ත්‍රය අඩු නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් අත්හැර දමා ඇත.මේ දක්වා, අධිවේගී EMU හි කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන බඳවල සියලුම විශාල කොටස් ද්විත්ව වයර් IGM වෙල්ඩින් රොබෝ විසින් වෑල්ඩින් කර ඇත.
අධිවේගී EMU කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීර නිෂ්පාදනය සඳහා ස්වයංක්රීය MIG වෙල්ඩින් තාක්ෂණය පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම වෙල්ඩින් තාක්‍ෂණයේ මට්ටම සහ නිෂ්පාදන රේඛාවේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර එමඟින් කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීරවල නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහතික කෙරේ. අධිවේගී EMU, අධිවේගී දුම්රිය නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයට කැපී පෙනෙන දායකත්වයක් ලබා දී ඇත.
IGM වෙල්ඩින් රොබෝ
අධිවේගී EMU වල කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩ වාහන ශරීරය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඝර්ෂණ ස්ටර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය යෙදීම
ඝර්ෂණ ස්ටර් වෙල්ඩින් (මූලාශ්රය: grenzebach)
ඝර්ෂණ කලවම් වෙල්ඩින් (FSW) යනු ඝන-අදියර සම්බන්ධ කිරීමේ තාක්ෂණයකි.වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධිය විශිෂ්ට යාන්ත්රික ගුණ සහ කුඩා වෙල්ඩින් විරූපණය ඇත.එය ආවරණ වායුව සහ වෙල්ඩින් වයර් එකතු කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර, නව පරිසර හිතකාමී සම්බන්ධතා තාක්ෂණයක් වන වෑල්ඩින් ක්රියාවලියේදී ද්රවාංකය, දූවිලි, ඉසින සහ චාප ආලෝකය නොමැත.එෆ්එස්ඩබ්ලිව් තාක්ෂණය පැමිණීමෙන් වසර කිහිපයකින්, එහි වෙල්ඩින් යාන්ත්‍රණය, අදාළ ද්‍රව්‍ය, වෙල්ඩින් උපකරණ සහ ඉංජිනේරු යෙදුම්වල විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇත.
MAT Aluminium වෙතින් May Jiang විසින් සංස්කරණය කරන ලදී
2023 පෙබරවාරි 15
පසු කාලය: පෙබරවාරි-18-2023
